智能快速充电器多同时管理2 组极飞 P 系列快充版智能电池，当充满一组电池时，自动切换到另外一组电池进行充电，直到所有电池充满电为止，并在充电期间对电池状态进行实时监控。
使用智能快速充电器仅需 22 分钟/30 分钟即可充满一块B12620/B12800 快充版 P 系列智能电池。另外，当智能快速充电器连接 2 组电池待充电时，优先对充电时间短的电池进行充电，这样可以在短的时间内得到一组满电的电池。
电池与充电器使用注意事项1.充电
充电电流：充电电流不得超过大充电电流（一般情况下为0.5~1.0C或以下），使用高于推荐电流充电将可能引起电池的充放电性能、机械性能和安全性能的问题，并可能导致发热或泄漏。
充电电压：充电电压不得超过规定的限制电压（4.2V/单体电池），4.25V为每单片充电电压的限。
充电温度：电池必须在规定环境温度范围内进行充电，否则电池易受损坏。当电池表面温度异常时（指电池表面温度超过50°C），应立即停止充电。
反向充电：正确连接电池的正负极，严禁反向充电。若正负极接反，将无法对电池进行充电。
2.放电
放电电流：放电电流不得超过规定的大放电电流，过大电流放电会导致容量剧减并导致电池过热膨胀。
放电温度：电池必须在规定的工作温度范围内放电。当电池表面温度超过70°C时，要暂时停使用，直到电池冷却到室温为止。
过放电：过放电会导致电池损坏，放电时不得使单片电池的电压低于3.6V。
3.贮存
电池应放置在阴凉的环境下贮存，长期存放电池时（超过3个月），建议置于温度为10-25°C且低温度无腐蚀性气体的环境中。电池在长期贮存过程中每3个月充放电一次以保持电池活性，并保证每个电芯电压在3.7～3.9V范围内。
现在的植保厂商一直在着手推动植保服务飞手的素质提升。植保在现阶段各厂商要想解决高售后成本问题，一个合理的手段就是通过提升使用者的性。
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很多植保用户都是小白，安全意识薄弱，过分的相信植保的可靠，也会有很多操作不当，这就得各家厂商注重自己家使用者的素质如何。
一些理性的厂家会对一些客户做劝退，不会把自家飞机卖给这类人，因为卖给这类人不是砸招牌就是亏钱，形成双输的局面。
很多植保队伍在用药上没有的知识，在日常作业中由于操作或判断失误，导致把药漂移到邻近的田地，对邻近田地农作物造成要害，进而被要求赔偿损失的队伍不少，这是很深刻的教训。头顶着大太阳，忍受着三四十度的高温，只为赚钱养家，这里的血泪谁又懂？
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