1、轻拿轻放。电池的外皮是防止电池和漏液起火的重要结构，电池的外皮破损将会直接导致电池起火或。电池要轻拿轻放，在飞机上固定电池时，扎带要束紧。因为会有可能在做大动态飞行或摔机时，电池会因为扎带不紧而甩出，这样也很容易造成电池外皮破损。
2、勿高/低温环境充放电。温度会影响电池的性能和寿命，充电前应检查已使用过的电池是否已经冷却，不要在寒冷的车库、地下室、阳光直射下或热源附近充放电。
3、电池保存应放置在阴凉的环境下贮存。长期存放电池时，好能放在密封袋中或密封的防爆箱内，建议环境温度为10~25°C，且干燥、无腐蚀性气体。
现在的植保厂商一直在着手推动植保服务飞手的素质提升。植保在现阶段各厂商要想解决高售后成本问题，一个合理的手段就是通过提升使用者的性。
飞杨电源技术（深圳）有限公司是一家以电源设计开发销售为主的科技公司, 位于深圳市宝安区沙井新沙路安托山高新产业园9栋, 计有876名工人, 厂房面积:23000平方米，月产能 2KK pcs各种电源, 年销售额4.5亿元品质体系 ：公司于2017年重新升级并取得SGS颁发的2015版ISO9001证书。公司于2018年取得国高和市高双重高新技术企业认定。 服务范围： 各类开关电源的设计与生产 各类电池充电器的设计 各类LED电源驱动的设计 各种OEM或ODM项目 主要产品：A.SMPS Wall and Desk top: 5 to 120W B.SMPS Charger, Lead Acid, Li Ion Li Po: 5 to 1500W C.SMPS Open Frame Multiple o/p: 5 to 1500W D.LED Driver: 5 to 400W 设计能力：研发方面有开关电源及充电器设计工程师48名，可申请CE，TUV, GS, UL，CSA，KC，PSE等各国安规。
很多植保用户都是小白，安全意识薄弱，过分的相信植保的可靠，也会有很多操作不当，这就得各家厂商注重自己家使用者的素质如何。
一些理性的厂家会对一些客户做劝退，不会把自家飞机卖给这类人，因为卖给这类人不是砸招牌就是亏钱，形成双输的局面。
很多植保队伍在用药上没有的知识，在日常作业中由于操作或判断失误，导致把药漂移到邻近的田地，对邻近田地农作物造成要害，进而被要求赔偿损失的队伍不少，这是很深刻的教训。头顶着大太阳，忍受着三四十度的高温，只为赚钱养家，这里的血泪谁又懂？
买个飞机就完事了？小白们想的太简单了。飞机虽然可以飞，但是远途作业必须要有代步工具。所以有了飞机也要有能拉得动飞机的车，有的朋友说我有辆轿车可以拉飞机。
我想说这是不行的，飞机作业需要带药筒、电池、充电器、发电机等一系列设备。至少要多功能商务车或者是皮卡、货车类的才能保证作业的顺畅度。否则既不出活、也把自己的爱车搞得一塌糊涂。
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